Проспекты Петербурга — главные артерии города
Проспекты Петербурга — главные артерии города
По петербургским проспектам течет городская жизнь. Они соединяют районы, эпохи и даже архитектурные стили. Можно пройтись по следам Петра I, оказаться у сталинских построек, а потом ненароком попасть в модернистские 70-е. И все это — в пределах центра города.
От легендарного Невского до проспекта Стачек — у каждого есть свой характер, свое настроение и, конечно, своя история. Разберемся, чем так знамениты главные проспекты Санкт-Петербурга.
Невский проспект
Вспоминая проспекты СПб, начать стоит с самого важного. Невский проспект — главная улица Петербурга, которая появилась почти одновременно с самим городом. В XVIII веке проспект называли по-разному: Невская перспектива, Большая Невская перспектива, Невская проспективная улица. Ближе к нынешней площади Восстания было почти что глухое захолустье: деревянные домики, огороды, пустыри. На углу Невского и Владимирского собирались рабочие на «вшивую биржу» — место, где искали поденную работу. Там же можно было найти дешевые развлечения вроде театра марионеток и кабинетов восковых фигур. А ближе к Дворцовой площади — парадный Петербург с фасадами в стиле барокко и классицизма.
Только в XIX веке Невский обрел единый облик и стал целым архитектурным ансамблем. Здесь начали строить доходные дома, а по приказу императора Павла I вдоль проспекта разбили бульвары.
Сегодня на Невском проспекте — более 240 зданий. Гуляя здесь, можно за пару часов увидеть едва ли не все архитектурные стили: барокко, классицизм, модерн и эклектику. Адмиралтейство, Казанский собор, Дом книги (в прошлом — знаменитое здание компании «Зингер»), Аничков мост, Елисеевский магазин, Александринский театр, Гостиный двор, Московский вокзал — и это только самые известные здания. А еще есть уютные дворы, скрытые арки и атмосферные кафе.
Литейный проспект
Литейный — один из самых старых проспектов Петербурга. Он появился в городе еще в начале XVIII века. Название получил благодаря Литейному двору, который построили здесь в 1711 году — там отливали пушки для молодой столицы. А чтобы соединить северную и южную части города, прорубили просеку — она-то и стала будущим проспектом.
Название Литейная улица появилось в 1738 году, а вот проспектом она стала только к середине XIX века. В то время это была уже важная городская артерия. Уже в 1847 году здесь начали ходить омнибусы, а в 1875 — поехала первая конка. Литейный проспект долгое время был одним из самых высоких районов Петербурга — в прямом смысле. Во время знаменитого наводнения 1724 года, эта часть города не пострадала.
В 1918 году его переименовали в честь революционера Володарского. Такое название он носил до 1944 года. Сегодня здесь можно увидеть дворцы и доходные дома, фасады в стиле классицизма, модерна и эклектики. Среди главных достопримечательностей — дом-музей Анны Ахматовой, Сад дружбы и «Новый пассаж».
Лиговский проспект
Лиговский проспект на карте Петербурга тянется от улицы Некрасова до площади Московские Ворота — целых шесть километров. А когда-то здесь была старая дорога в сторону Новгорода.
В 1718 году вдоль этой самой дороги по велению Петра I прорыли Лиговский канал для снабжения фонтанов Летнего сада водой из речки Лиги. Отсюда и пошло название и канала, и будущего проспекта. После наводнения 1777 года фонтаны пришли в негодность, нужда в воде отпала, а сам канал начали засыпать. Так он и исчез, а на его месте образовалась улица — сначала Московская, затем Лиговская. Позже улица превратилась в Сталинградский проспект, а в 1956 году все-таки официально утвердилась современная версия названия.
В XVIII–XIX веках район вокруг проспекта славился не самыми приятными местами. Тут были извозчичьи дворы, трактиры, чайные и прочие заведения с неоднозначной репутацией. В народе Лиговку даже считали «неблагополучной», но сейчас это, конечно, уже история.
На Лиговском можно увидеть Крестовоздвиженскую церковь (ныне собор), построенную в середине XIX века. Напротив когда-то находилась греческая церковь Димитрия Солунского, ее снесли в 1960-х, чтобы построить концертный зал «Октябрьский». На проспекте сохранились старинные больницы, построенные в XIX веке: Больница Раухфуса, созданная по инициативе принца Ольденбургского, и Фтизиопульмонологический институт, ранее — Евангелическая больница. Есть здесь и доходные дома с красивыми фасадами.
Проспект Стачек
Проспект Стачек начинается у площади Стачек и Нарвских ворот, а затем переходит в Петергофское шоссе. Это бывшая Петергофская дорога, по которой когда-то ездили в царскую резиденцию. А сейчас — это главная артерия Кировского района и настоящая машина времени.
История у проспекта суровая. Именно по этой дороге 9 января 1905 года шли рабочие Путиловского завода на мирную демонстрацию к царю. Их встречали выстрелами — событие стало известно как Кровавое воскресенье. В память о революционных событиях улицу переименовали в улицу Стачек, а потом и в проспект.
Архитектура здесь как будто иллюстрирует учебник по истории советского градостроительства. Начинается все с конструктивизма — строгого, рационального, как в Доме культуры имени Горького. Пройдете чуть дальше — и вот уже перед вами торжественный сталинский ампир. Дальше — «дома-корабли», бесконечные блоки, одинаковые окна, спальные районы.
На проспекте стоит обратить внимание на Нарвские ворота зеленого цвета, с колоннами и скульптурами. Это триумфальная арка в честь победы в Отечественной войне 1812 года. А неподалеку можно найти усадьбу Кирьяново — редкий пример классицизма среди советской архитектуры.
Московский проспект
Московский — один из самых длинных проспектов Санкт-Петербурга, почти десять километров. Он тянется от Сенной площади в самом центре города до площади Победы у южной границы, а дальше переходит в Пулковское шоссе. В хорошую погоду можно даже представить, как взгляд уходит от шпиля Петропавловки — прямиком до главного здания Пулковской обсерватории.
История проспекта начинается еще в XVIII веке, когда здесь проходила дорога в Царское Село. Вдоль нее установили верстовые столбы — каменные указатели, часть из которых сохранилась до наших дней и по-прежнему напоминает о временах карет и почтовых станций.
В XX веке Московский проспект стал символом индустриального Ленинграда. Здесь росли многоэтажные жилые дома, а рядом появился гигант промышленности — завод «Электросила». Когда-то он был частью компании «Сименс и Гальске», а после революции стал ключевым предприятием по производству оборудования для электростанций. Этот завод был важной частью плана ГОЭЛРО по электрификации всей страны. Широкая дорога, симметричные фасады, колонны, скульптуры — настоящая классика сталинского ампира. Здесь можно увидеть суровое монументальное здание Дома Советов.
Большой проспект Васильевского острова
Большой проспект Васильевского острова тянется от 1-й линии до площади Морской Славы и пересекает почти весь остров с востока на запад.
Его история началась еще в начале XVIII века. Тогда на месте проспекта прорубили широкую просеку — от усадьбы князя Меншикова до берега Финского залива. Архитектор Доменико Трезини планировал сделать здесь канал, который стал бы главной водной артерией острова. Канал так и не появился, зато дорога осталась и со временем превратилась в центральную магистраль.
Уже к середине XVIII века проспект начал застраиваться, сначала — в основном деревянными домами. Дальше 18-й линии раскинулись леса и болота. Одно из таких мест, Смоленское поле, позже дало название известному кладбищу — считается, что здесь хоронили первых строителей города, прибывших из Смоленской губернии.
С годами проспект развивался. В XIX веке здесь появились первые бульвары, зажглись фонари, прошла конка, а затем — трамвай. Постепенно кварталы между линиями наполнялись доходными домами: многие из этих зданий можно увидеть и сегодня — прогуливаясь от линии к линии.
Советское время принесло новые названия: сначала проспект Фридриха Адлера, потом — проспект Пролетарской Победы. Но старое имя все же вернулось, как и память о его дореволюционном прошлом.
Каменноостровский проспект
Каменноостровский проспект проходит по Петроградскому району, соединяя Петровскую набережную с рекой Большой Невкой.
Проспект появился еще в начале XVIII века. Тогда здесь проходила дорога от оружейных мастерских к Троицкой площади, и улицу называли Большой Ружейной. Позже, когда появилась дорога, ведущая к Каменному острову, закрепилось новое название — Каменноостровский проспект.
Проспект рос вместе с городом. В XIX веке здесь стали появляться жилые дома, дачи, учебные заведения. Но особый характер ему придала застройка начала XX века — архитектура в стиле модерн, изящные фасады, необычные формы окон и балконов. Некоторые здания по сей день выглядят как настоящие произведения искусства. Поэт Осип Мандельштам называл проспект «легкомысленным красавцем, накрахмалившем свои две единственные каменные рубашки» — и в этом есть правда.
В советское время место сменило несколько названий. Сначала — улица Красных Зорь, затем — Кировский проспект, в честь Сергея Кирова, жившего в одном из домов. Историческое название вернули в 1991 году.
Сегодня Каменноостровский проспект — это не просто дорога, а целый культурный маршрут. Здесь находится Дворец культуры имени Ленсовета, Дом эмира Бухарского, Дом с башнями и другие красивые особняки и жилые дома.
